桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。

  桥面铺装层破损，严重影响路面行车。由于白天车流量较大只能在夜间维修，冬夜气温底。使用一般的混凝土材料来维修养护时间长。对于车流量大的路面不能长时间围挡交通。快速抢修材料可以很好的解决这一问题。西安瑞泰抢修宝新材料有限公司自主研发生产的抢修宝RT-2超早强修补砂浆是专门针对混凝土抢修专用的一款新型材料。

  抢修宝RT-2这款材料早期强度高、后期强度不倒缩、不收缩、微膨胀，与原有混凝土粘结能力强；耐久性和抗折抗压荷载能力强；可在环境5℃以上正常施工，2小时达到恢复交通的要求；操作时间适宜，高流动性，自密实，施工方便。避免大面积换板，降低工程成本。施工工艺简单，加水即可。   

 

  西安市东三环月登阁立交桥辅道桥面铺装层破损，严重影响了行车。下午17点负责管养的领导联系到西安瑞泰抢修宝新材料有限公司的人员，确定了使用抢修宝RT-2这款新材料来对路面进行应急抢修。晚上22点开始围挡交通。进行应急抢修工作。我将施工流程记录如下：
  1.划线切割，依据破损面划线切割并用风镐将操作面内的松动的水泥砼凿除干净至坚硬层。

  2.清理操作面，用高压风枪将槽内的灰尘、碎石等清理干净，用高压水枪冲刷干净被凿除的混凝土表面。
  3.电焊加固，把破损的钢筋焊牢固。

  4.材料搅拌，按配比要求将抢修宝材料、干净的1-2石子、水（由于气温太低加温水）倒入搅拌机内充分搅拌3-5分钟至材料有良好的流动性。

  5.修补：将搅拌好的抢修宝修补料倒入冲刷干净的长方体槽里，立即用振动棒振捣密实，并快速收面。

  6.覆膜养护，养护要及时，待混凝土表面不粘手时立即用塑料薄膜覆盖养护，几分钟后若表面用拇指指甲盖割不动时，立即洒水覆盖养护。

  7.解除交通管制：修补完成后2小时后，检测抗压强度达到C30以上后，解除交通管制，恢复交通。