江苏盐城桥面桥面铺装层出现坑洞时，桥梁道路管理部门经巡查和设计方案，选择新材料修补破损病害，先凿除沿桥梁中心线方向和垂直于桥梁中心线方向凿成矩形，将废料混凝土集中堆放，清理坑槽，焊接铺装层钢筋网，置入到坑槽内，浇筑新型复合材料，养生，开放交通。

  
    修补混凝土铺装层的材料，要看修补对时间的要求，及质量的标准，一般来说因为江苏桥梁道路较多，要求通车快，质量好，使用更耐久，故而选择瑞泰新材料的抢修宝RT-4超早强砂浆，材料特点显明，修补操作方便，初凝到开放交通仅需2-4小时。
    1、早期强度高、后期强度不倒缩;
    2、不收缩、微膨胀，与原有混凝土粘结能力强；
    3、优异的耐久性和抗疲劳荷载能力；
    4、可在环境温度5摄氏以上正常施工，且2h达到开放交通的要求；
    5、适宜的操作时间，高流动性，自密实，施工方便。
     在施工中强调，一定要对原混凝土切面做凿毛处理，做好钢筋网与原桥面铺装层钢筋网之间的连接，确保新旧混凝土之间有良好的粘结。桥梁养护管理近些年来推进科学创新，科技求变的思路，在日常养护和维修中不断突破常规，加快道路养护的快速发展。