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路桥养护特材在铺装层抢修中的施工方案
    快速发展的桥梁公路中,养护工作迫切需要特殊的速凝快通的新型复合材料,以减少交通拥堵,保障交通安全为重要前提,故此全国各省道桥梁铺层的抢修,已大面积应用了快速修补材料,上千多例抢修施工案例均证实了材料实施的可靠性,高效性,便捷性。
    抢修宝快速抢修铺装层施工流程:
    1) 表面处理:查清损坏原因,将破碎及松动的渣块清除干净,新的界面洒水充分润湿,以利于面层和基层之间连接,去除积水(不能有明水)。
    2) 施工配合比:砂浆配合比  原料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 )  混凝土配合比  原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 );
    a.纯使用原料时,加原粉重量约13%-15%的水,机械搅拌均匀,直接浇注即可。
    b.若是浇注混凝土,正确测量凹形体积,当修补深度超过10cm时,宜加入5~30mm连续级配的干净石子,配制成混凝土浇注。
    3)养护
    a.浇注的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护。
    b.浇筑抹面、压光修补完毕,待混凝土表面不粘手时,立即用塑料薄膜覆盖养护,若干分钟后,若表面用拇指甲割不动,可立即洒水覆盖养护。
    c.当砂浆或混凝土达到设计强度的70%以上时即可通车使用(2~4小时,根据天气温度等实际情况进行交通开放)。