桥梁伸缩缝是高速和桥梁的重要组成部分，及时做好其使用期间的保养、维修工作，保持伸缩缝的整体完好性，对确保桥梁结构稳固、保障行车安全具有重要意义。
   随着车辆通行要求的提高，桥梁伸缩缝的的修补与更换工作对施工时长的要求变得更加紧迫。锚固区混凝土的凝结时间严重影响通车时长的要求，快速修补对混凝土的要求越来越高。今天给大家介绍一款新型材料抢修宝RT-2。
   抢修宝RT-2是由西安瑞泰新材料有限公司自主研发生产的一种新型道路桥、梁修补材料。此材料是由特种水泥、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成。    抢修宝RT-2材料施工工艺简单：
   一、表面处理：
   查清虽坏原因，将破碎及松动的渣块儿清除干净，新的界面洒水充分润湿，以利于面层和基层之间连接，去除积水（不能有明水）。
   二、施工配合比：
        砂浆配合比    原料：水＝1 : （0.13~0.15）
   混凝土配合比  原料：石子：水＝1 :（0.8~0.95）:（0.13~0.15）
   1. 纯使用原料时，加原粉重量约13%-15%的水，机械搅拌均匀，直接浇筑即可。
   2. 若是浇筑混凝土，正确测量凹型体积，当修补深度超过10cm时，宜加入5~30mm连续级配的干净石子,配制成温混凝土浇筑.
   三、洒水养护：
   1. 浇筑的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护
   2. 浇筑抹面、压光修补完毕，待混凝土表面不粘手时，立即用塑料薄膜覆盖养护，若干分钟后，若表面用拇指甲割不动，可立即撒水覆盖养护
   3. 当砂浆混凝土达到设计强度的70%以上时即可通车使用（2~4小时，根据天气温度等实际情况进行交通开放）
    抢修宝RT-2这款材料，初凝时间为30分钟，留给施工人员的时间充足又要求施工人员在规定时间施工完毕。解决了施工人员在施工过程中的懒散行为，2小时开放交通解决了长时间交通管制带来的交通不安全因素。