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桥梁伸缩缝锚固区混凝土破碎及时修复的必要性
  公路维护和养护必不可少,而养护公路过程必然影响正常通车,造成社会各界的压力很大。尤其是承载交通流量大、高速省道等公路。为实现“快速维护维修”,依据道路维修技术和工艺,基层的维修划分为局部挖补、大段翻修两类,缩短路面快速维修就是缩短这4种维修方式的时间。
 
  梁伸缩缝锚固区混凝土破碎影响行车,亦存在出行隐患,在混凝土道路养护当中,遇到此类情况会尽早进行维修复原,保护桥梁伸缩缝的完好,如果混凝土初步的板碎,不断发展导致伸缩缝不得不更换时,修复的工程施工翻番。
 
 快速修复的路面病害、状况、标准各有不同,伸缩缝混凝土破碎,可小范围挖补维修,抢修宝RT-2超早强砂浆,将破碎及松动的渣块清楚干净,再充分润湿,加入搅拌好的混凝土砂浆(石子和材料搅拌,坑槽内若钢筋外露,将钢筋加固后浇筑)。将抢修宝混凝土砂浆振捣密实、抹面、压光,初凝化后洒少量水覆盖塑料薄膜养护2小时即恢复交通运行。
 
  抢修宝RT-2超早强砂浆,现已广泛应用于全国各个省市的高速公路、国道、省道、县乡道路、市政道路、桥梁、硚隧、机场等一些水泥混凝土病害修补。修补后路面色差小,美观度高,长时间使用也不容易造成开裂。