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机场跑道抢修 飞机跑道啃边掉角 1小时修补聚合物砂浆施工方法
机场跑道抢修是在指定时间范围内,恢复机场跑道正常使用,机场跑道因自然灾害或其他因素造成的掉角,啃边,坑槽等混凝土病害。
机场跑道属于重载型路面,当跑道路面出现起砂时,由于跑道路面特殊性,对于这类混凝土病害应及时抢修,机场抢修不是随便修复,更不能是治标不治本,因此,在进行机场混凝土路面修补时,用什么样的材料是关键。
 
抢修宝RT-1聚合物砂浆是一种通过酸碱反应及物理作用而凝结硬化的高科技复合材料,用于混凝土抢修的超早强修补砂浆,抢修宝快速修补料具有水化迅速、早期强度高和环境适应性广等特点。
抢修宝RT-1聚合物砂浆性能特点:
1、速凝快通:15分钟初凝,1小时即可投入使用(按要求加石子配成混凝土,在适宜的施工温度下,1小时强度达到C30,7天强度达到C50以上);
2、粘结性好,1小时抗折强度大于C30的普通混凝土;
3、匹配性好:体积稳定性高,干缩率几乎为零,热膨胀系数和普通混凝土几乎一致;
4、温度范围:抢修宝RT-1产品,能保证-15℃到45℃都可以正常施工;
5、耐久性高:有良好的抗冻融性和耐化学腐蚀性 。
 
1小时修补料RT-1快速修补料的施工流程如下:
 
一、修补面处理:
修补面的混凝土切割,并清理到坚硬层,再将基层杂物吹干净,处理后的凹层表面不得留有松动的碎石及浮灰、油污、污水等杂物。
 
二、计算材料用量:
砂浆配合比   AB料:水=1:(0.055~0.065)
混凝土配合比 AB料:石子:水=1:(0.5~0.8):(0.06~0.07)
1、单纯使用抢修宝RT-1聚合物砂浆AB混合料时,以每立方米2000公斤计算坑洞所需材料总量;
2、若是AB混合料和石子混合使用时正确测量凹形体积;以每立方米2400公斤计算所需材料总量(包括石子)。
3、修补的坑洞纵深在30mm以下时,AB料混合加水后可直接使用,无需加石子。
3、修补的坑洞纵深在30~50mm时,可加入10mm以下的干净石子。
5、当修补纵深超过50mm时,可加入5~30mm连续级配的干净石子。
 
三、材料搅拌
将AB料充分搅拌均匀后再加石子,用量杯控制水量,严格按比例加水搅拌3~4分钟,直到有良好的流动性和粘性。一次搅拌总量超过100公斤时建议用立式搅拌机搅拌。
 
四 振捣做面:
    将搅拌成的材料置入施工作业面,将其摊平,并用平板振或振捣棒振捣密实,在初凝前耐心做面,完工之后无需专门养护、洒水。
 
五  恢复交通:
    抢修宝RT-1初凝时间10-30分钟,初凝后45~60分钟强度检测合格后恢复通航,期间无需专门养护,请勿洒水。
注意事项:
 
1、抢修宝RT-1属于全环境温度适用,从-15度到45度都可以使用;
 2、材料浇筑前,原基面无需洒水润湿,清理干净即可;
3、大体积和特殊部位施工时请咨询抢修宝专业售后;
4、严格按配合比添加水量,禁止超比例加水;
5、无需洒水养护,1小时即可恢复通航。
 
 
抢修宝RT-1聚合物砂浆,养护时间段,自浇筑修补起1小时恢复路面正常使用,满足机场跑道飞机跑道,市政道路抢修混凝土路面的严格时限要求,不仅降低了施工的人力成本,也提高了养护效率,抗压抗折能力优异,防腐耐酸碱。