路面冻融现象主要是指温度零下冻结和升温零上过后融化,使冻土层发生膨胀、融沉、断裂的一种物理现象。多发生在北方,属季节性病害,混凝土路面冻融产生的起砂、起皮、裂缝等问题,不仅使原本的混凝土结构劣化,损害水泥浆,还会损伤骨料。因此,如何解决路面冻融问题,是我们不得不解决的难题。
随着大气温度的下降,土体温度降到土中孔隙水结晶点时,土体便发生冻结,出现冰晶体,导致土体体积膨胀,引起变形,这就是冻胀现象。随着气温的上升,冻结后的土体从上层开始融化,但冻土层的下层尚未开化,水无法下渗,使土体含水量大,强度降低。一旦融化的水未能完全排出,就会使上部结构发生病害问题如何解决处置。
冻融是高寒地方道路工程常见病害,干湿、温度、冻融变化产生损伤,混凝土由表及里剥蚀破坏,从而降低混凝土强度,多次的冻融循环损伤逐步积累扩大,发展成互相连通的裂缝,为避免发生更大的病害,抢修宝BC薄层修补料高强度,高粘结,通车快,材料搅拌后30分钟初凝,覆膜养护2-4小时即通车,1袋原料加4.5公斤水,延长混凝土使用寿命,防止以水为载体的酸,碱,盐等介质对混凝土的侵蚀。