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高速伸缩缝混凝土病害怎样快速解决
高速公路上的车流量很大以及车速很高，大家肯定都知道，因此高速路面的好坏对行车通畅有着直接关系。很多路面经过连雨季高速桥梁伸缩缝都可能会出现了病害，有的表皮露筋、有的边缘破损、有的直接断裂等等，这些病害严重影响高速公路的交通质量，存在着极大隐患。所以一般情况下，相关部门都非常重视高速上的病害，一旦出现病害都是立马执行安排抢修。但是针对此病害，之前相关部门始终没有找到快速的抢修方案，自从西安瑞泰新材料有限公司生产了抢修宝RT-2，彻底解决了抢修人员的困惑。
抢修宝RT-2，修补完成后2-4小时即可恢复交通，2小时的抗压强度为40以上，抗折强度和粘接强度都是原先水泥的5--10倍，施工后峰值抗压强度可达到60MPa以上。修补完成后严丝合缝，颜色和水泥颜色一致。使用抢修宝新型修补料施工是性价比高的一种方法，对交通的影响较小，成本较低，是修补桥梁伸缩缝病害的好材料。
下面简单阐述下伸缩缝锚固混凝土修补的施工流程，以保证后期效果更好。对伸缩缝内部钢筋断裂进行加固，然后用抢修宝浇筑；严重的直接打掉，进行重新铺装。桥面伸缩缝修补施工流程为：交通管制→划线→切缝→铺设彩条布→凿除→清理→电焊加固→洗刷→湿润→搅拌→修补→养护→解除交通管制。抢修宝性能好，受到众多业主以及施工方的一致好评。真是省时，省力的好材料。
抢修宝RT-2，修补完成后2-4小时即可恢复交通，2小时的抗压强度为40以上，抗折强度和粘接强度都是原先水泥的5--10倍，施工后峰值抗压强度可达到60MPa以上。修补完成后严丝合缝，颜色和水泥颜色一致。使用抢修宝新型修补料施工是性价比高的一种方法，对交通的影响较小，成本较低，是修补桥梁伸缩缝病害的好材料。
