安徽合肥绕城高速由于车流量大，其中好几个路段的二三车位由于重载车反复碾压，桥面铺装层塌陷严重。传统的方法是使用沥青冷料来填补坑洞，但是沥青冷料粘接力差，抗压强度低，不出一个月又会出现坑洞，反复修补给市民的出行造成很大的困扰。

 

　　一种源于美国机场的新型的材料，西安瑞泰抢修宝RT-4进入了高速养护施工人员的视线。这是一种广泛应用于各大高速公路、公路局、市政道路、机场跑道等养护单位的修补材料。30分钟即可凝固，2-4小时恢复交通，该材料有高抗压能力、粘结性能、耐久性能好的特点，养护时间短，快速的修补病害部位，很好的解决了桥梁铺装层和桥梁伸缩缝的坑洞、破碎，混凝土道路的病害等困惑多年的问题，给安徽合肥高速的养护工作带来了方便，更是对高速的出行提供了保障。