水泥混凝土路面是我国的主要道路形式之一，但在市政道路的施工过程中经常会遇到不可抗拒的自然因素——比如冬季。冬季施工经常会遇到由于防冻措施不到位，工人对冻害防治措施不重视等原因，导致路面出现局部起皮、裂缝等冻害问题。一旦出现这类病害就会严重影响施工质量。下面我们就来了解和分析一下冻害形成的原因以及混凝土冻害的影响因素。

 

    首先看一下混凝土冻害产生的原因：混凝土路面的强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝土结构松散破坏，从而产生起皮等冻害现象。因此，混凝土路面应尽可能在高于5℃的气温条件下施工。当昼夜平均气温低于-5℃时，应停止施工。当昼夜平均气温在5℃至-5℃之间，则应采取措施加以保护方能施工。现场气温低达到-11℃。

   

    其次在看一下影响混凝土面层冻害的影响因素：影响道路混凝土面层冻融破坏的原因比较复杂，大致如下：　

 

    1、内部因素：如骨料、水泥、外加剂、水灰比、单位用水量、含气量、配合比，即混凝土本身的质量。　　

    2、外部因素：如冻融温度、冻融速度、湿润条件、冻融循环次数，即影响混凝土的工作环境条件。　　

    3、构造因素：如有无钢筋、体积大小、厚薄、排水措施等。

    4、施工因素：如配合比、拌合、浇捣、 养护条件等。

 

    要提高混凝土的抗冻能力，尤其应特别强调施工和养护阶段的质量控制。一定从混凝土的原材料选择、配合比、浇筑和养生四个环节着重考虑。【抢修宝】RT-1具有水化迅速和环境适应性广等特点，能保证-15度到45度正常施工，有良好的抗冻融性和耐化学腐蚀性，是冬季施工的近期选择材料。